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快奕人生 與奕澤IZOA體驗年輕氣息與澎湃動力

來源:時間:2020-01-11 17:34:06 閱讀:1

現在的年輕人活力十足,都喜歡動力十足的車子帶來的推背感和極致的駕駛樂趣。對于他們來講,開車握著的不止是方向盤,除了責任和擔當,就像是握著的“游戲手柄”。如今,摸到一汽豐田奕澤IZOA的方向盤,充滿激情的感覺瞬間又回到了身邊。

一汽豐田奕澤IZOA的外觀真的是個性前衛,絕對是獨特的存在,而且這也是年輕人非常喜歡的極富設計感的外形。好看的皮囊千篇一律,有趣的靈魂萬里挑一。奕澤IZOA就是那萬里挑一的潮酷SUV,它能帶給人們更多的駕駛樂趣。

很多人所謂的操控樂趣,也許就是大排量大馬力,一腳油門下去能讓人緊貼座椅的那種推背感。但是,一汽豐田奕澤IZOA搭載的基于TNGA豐巢概念的首款2.0L Dynamic Force Engine(全新 TNGA 2.0L 噴氣流控發動機)發動機,最大功率126KW,最大扭矩203Nm。對于一臺小型的SUV來講絕對可以說是動力充沛了。其最大亮點在于這款發動機將進、排氣門夾角擴大,同時改變進氣道形狀及改變進氣角度,并采用多孔直噴式噴射器,使發動機最大熱效率達到巔峰,不僅實現了高性能,還能實現百公里5.7L的超低綜合油耗,強勁性能和超高性價比不言而喻。

渦輪增壓發動機的車型,會有動力響應遲滯的問題,動力或者突然地爆發一下,或者遲遲不肯到來,只有在高速上有一定的優勢,在賽道里的駕駛簡直就是 “災難”。

而奕澤IZOA給人的感覺是如絲般順滑。動力不至于暴躁,加上與之匹配的新一代10速雙傳動CVT變速箱,可模擬10個擋位,提供標準、節能、運動三種駕駛模式選擇;提升變速箱響應速度,使汽車具有更好操控性,從而帶來更好的駕駛樂趣。

奕澤IZOA的變速箱將齒輪傳動與鋼帶傳動完美結合,在起步時采用齒輪傳動,動力傳輸更加直接,高效,彌補了傳統CVT變速箱起步遲緩、打滑的弱點,且隨著車速的增加,奕澤IZOA由齒輪傳動向鋼帶傳動的切換也非常自然,沒有明顯的頓挫感。

如果想在告訴開得快,并不是比誰的油門踩得更深,也不是比誰入彎剎車更晚,比的是誰全程開得更流暢,奕澤IZOA就是那種你能開的很流暢的那種車,即便你駕駛技術還沒達到較高的水準,但只要你認真開,奕澤IZOA可以給你一種你能成為賽車手的錯覺。

奕澤IZOA靈動的車身、線性的動力輸出和同級別少有的前麥弗遜式懸架系統、后縱臂型雙叉臂式獨立懸架系統,以及5.2米的轉彎半徑和ACA主動轉向輔助的加持,都可以讓你從容入彎,然后快速出彎。不管你是佛系駕駛還是激烈駕駛,奕澤IZOA都能讓你享受到無限的樂趣。

奕澤IZOA就是這么一款讓人著迷的車,那些徘徊在2000轉其實都不是真的喜歡,奕澤IZOA會讓你知道,原來自己還年輕,還可以繼續快·奕人生。


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